ઉધના રેલ્વે સ્ટેશનનો નવો લુક ન્યુ ઈન્ડિયાની નવી રેલ માટે તૈયાર કરવામાં આવ્યો છે. આ પ્રોજેક્ટ આંતરરાષ્ટ્રીય ધોરણો અનુસાર તૈયાર કરવામાં આવ્યો છે. ઉધના સ્ટેશનને આઇકોનિક સીમાચિહ્ન તરીકે વિકસાવવામાં આવી રહ્યું છે.
પશ્ચિમ રેલ્વેના મુખ્ય જનસંપર્ક અધિકારી સુમિત ઠાકુરે જણાવ્યું હતું કે ઉધના રેલ્વે સ્ટેશનને રૂ. 223.6 કરોડના ખર્ચે પુનઃવિકાસ કરવામાં આવી રહ્યું છે અને કામ 24 મહિનામાં પૂર્ણ કરવાનું લક્ષ્ય છે. એન્જિનિયરિંગ પ્રોક્યોરમેન્ટ એન્ડ કન્સ્ટ્રક્શન (EPC) કોન્ટ્રાક્ટ કરવામાં આવ્યો છે. સ્થળ સર્વેક્ષણ, ભૂ-તકનીકી તપાસ અને માટીની તપાસ કરવામાં આવી છે. પશ્ચિમ બાજુના હાલના આરપીએફ ક્વાર્ટર્સને તોડીને નવા ક્વાર્ટર્સનું કામ ચાલી રહ્યું છે. ભોંયતળિયાના સ્લેબનું કામ પૂર્ણ થયા બાદ છતના સ્લેબનું કામ ચાલુ છે.
પેસેન્જર રિઝર્વેશન સિસ્ટમ (PRS) કાઉન્ટર્સને નવા PRSમાં શિફ્ટ કરવામાં આવ્યા છે. પૂર્વ બાજુના સ્ટેશન બિલ્ડીંગમાં ગ્રાઉન્ડ ફ્લોર સુપર સ્ટ્રક્ચર કોલમ, સ્લેબ વર્ક અને લિફ્ટ વોલની સાથે દાદરનું કામ શરૂ કરવામાં આવ્યું છે. સબ સ્ટેશન બિલ્ડિંગના સ્લેબ અને ભૂગર્ભ ટાંકીના પાયાનું કામ પણ કરવામાં આવી રહ્યું છે. આ ઉપરાંત, પૂર્વ બાજુએ ફરતા વિસ્તારમાં રોડ અને પાર્કિંગ માટે ડબલ્યુએમએમનું લેવલિંગ, ખોદકામ અને લેવલીંગ કરવામાં આવી રહ્યું છે. નવા ફૂટ ઓવરબ્રિજના પાયાનું કામ પણ શરૂ થઈ ગયું છે.
રેલ્વે સ્ટેશનની પૂર્વ અને પશ્ચિમ બંને બાજુએ નવી સ્ટેશન બિલ્ડીંગના વિકાસની દરખાસ્ત છે. પૂર્વ અને પશ્ચિમ બાજુના સ્ટેશન બિલ્ડીંગોને FOB દ્વારા જોડવામાં આવશે અને કનેક્ટિવિટી માટે ટ્રેક અને પ્લેટફોર્મ પર એર કોન્સર્સ પણ હશે. ભીડને ટાળવા માટે પ્લેટફોર્મ પર પર્યાપ્ત કોન્સર્સ, રાહ જોવા માટેની જગ્યાઓ બનાવવામાં આવશે. કોન્કોર્સનું ક્ષેત્રફળ 2440 ચોરસ મીટર હશે.
નવા સ્ટેશનને આર્કિટેક્ચરલ રીતે એવી રીતે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું છે કે સમગ્ર સ્ટેશન સંકુલ રવેશ, રંગો, સામગ્રી, ટેક્સચર અને એકંદર લાગણી દ્વારા થીમને પ્રતિબિંબિત કરે છે. મુખ્ય સ્ટેશન બિલ્ડીંગની પૂર્વ તરફ ફરતા વિસ્તારમાં એક ક્લોક ટાવર હશે, જે ઉધના સ્ટેશનનું પ્રતિકાત્મક પ્રતીક હશે. પશ્ચિમ તરફના રવેશની થીમ ઉધના શહેર જેવી જ હશે.
